世界の航空燃料市場規模/シェア/動向分析レポート：燃料種類別、エンドユーザー別、航空機種類別、地域別（～2031年）

市場概要

航空燃料市場は2025年に2,036億6,000万米ドルと推定され、2031年までに年平均成長率（CAGR）8.3％で3,290億3,000万米ドルに達すると予測されています。数量ベースでは、市場は2025年の921億6,000万ガロンから2031年には1,395億2,000万ガロンに成長すると見込まれています。世界的な航空旅行の増加が航空燃料産業を牽引する主要因である。各国政府は持続可能な航空燃料（SAF）の活用による炭素排出量抑制のため、航空燃料の研究開発に多額の投資を行っている。

主なポイント
アジア太平洋地域の航空燃料市場は2025年に33.5%の市場シェアを占めると推定される。
燃料タイプ別では、予測期間中に持続可能航空燃料セグメントが持続可能航空燃料セグメントを上回るCAGR（59.9%）を記録すると予測される。
航空機タイプ別では、無人航空機セグメントが予測期間中に最も高い成長率を示すと予測される。
エンドユーザー別では、航空会社セグメントが予測期間中に市場を支配すると予測される。
エクソンモービル（米国）やシェル（英国）などの主要企業は、航空燃料市場での成長を図るため、提携や投資を含む有機的・無機的戦略を採用している。
プロメテウス・フューエルズ、SKYNRG、エア・カンパニーなどの企業は、専門的なニッチ分野で確固たる基盤を築くことで、新興市場リーダーとしての可能性を強調し、スタートアップや中小企業の中で存在感を示している。
航空燃料市場は、世界的な航空旅行の増加、商用・貨物機隊の拡大、防衛航空活動の増加に牽引され成長を遂げている。旅客・貨物輸送におけるジェット燃料および航空タービン燃料（ATF）の需要増が市場拡大を支え続けている。国際的な炭素削減目標と支援政策に後押しされ、持続可能な航空燃料（SAF）生産への投資が増加している。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドとディスラプション
消費者ビジネスへの影響は、顧客トレンドやディスラプションから生じる。航空燃料市場は、顧客ビジネスを再構築するトレンドとディスラプションにより、大きな変革期を迎えている。持続可能な航空燃料（SAF）の急速な普及、デジタル燃料最適化、水素ベース推進技術の研究といった主要トレンドが顕在化している。脱炭素化義務、原油価格の変動、技術転換によるディスラプションが、従来のサプライチェーンを再構築している。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
市場エコシステムの主要なステークホルダーには、燃料生産者／精製業者と燃料流通業者／供給業者が含まれる。燃料生産者／精製業者は、原油、天然ガス、または再生可能原料を、性能と安全性に関する厳格な国際基準を満たす精製ジェット燃料に変換することで、航空燃料エコシステムの中核的な役割を担っている。燃料流通業者／供給業者は、生産者とエンドユーザー間の架け橋として、航空燃料の貯蔵・物流・流通を管理し、世界中の航空会社、空港、防衛機関に供給している。

地域
予測期間中、アジア太平洋地域が世界航空燃料市場で最も急速に成長する地域となる見込み
予測期間中、アジア太平洋地域は世界航空燃料市場で最も急速に成長する地域と見込まれています。この地域の成長は、急速な都市化、可処分所得の増加、航空ネットワークの拡大によって牽引されています。中国、インド、日本、シンガポールなどの国々では、航空旅客輸送量と航空インフラ投資が大幅に増加しています。

航空燃料市場：企業評価マトリックス
航空燃料市場マトリックスにおいて、エクソンモービル（スター）は強力な市場シェアと広範な製品展開で主導的立場にある。先進的な燃料生産技術と、民間・防衛航空分野にまたがる幅広い顧客基盤がこれを支えている。バーラト石油（新興リーダー）は、拡大する燃料ポートフォリオとカスタマイズされた供給ソリューションで認知度を高め、業務効率と戦略的なネットワーク拡大を通じて地位を強化している。エクソンモービルが規模と技術力で優位性を保つ一方、高性能で持続可能な航空燃料への需要が高まり続ける中、バーラト石油はリーダーズ・クアドラントへ移行する大きな可能性を示している。

主要市場プレイヤー
航空燃料市場トップ企業一覧
Exxon Mobil Corporation (US)
Chevron Corporation (US)
BP p.l.c. (UK)
Shell (UK)
TotalEnergies (France)
Neste (Finland)
Indian Oil Corporation Ltd. (India)
Valero Energy Corporation (US)
Bharat Petroleum Corporation Limited (India)
LanzaJet (US)
World Energy, LLC (US)
Gevo, Inc. (US)
Petrobras (Brazil)
Prometheus Fuels (US)
Red Rock Biofuels (US)
Wastefuel (US)
Aemetis, Inc. (US)

【目次】

はじめに

調査方法論

エグゼクティブサマリー

プレミアムインサイト

市場概要

持続可能な航空燃料と機材近代化が、規制とサプライチェーンの課題の中で成長を牽引。

5.1

はじめに

5.2

市場動向

5.2.1

推進要因

5.2.1.1

世界的な航空旅客・貨物輸送量の増加

5.2.1.2

炭素排出削減のための持続可能な航空燃料の急速な採用

5.2.1.3

軍事・防衛航空活動の拡大

5.2.2

抑制要因

5.2.2.1

原油価格の変動性

5.2.2.2

厳格な環境規制

5.2.3

機会

5.2.3.1

再生可能エネルギーおよび循環型ソリューションへの需要急増

5.2.3.2

新燃料生産技術の出現

5.2.3.3

航空会社機材の近代化

5.2.4

課題

5.2.4.1

サプライチェーンの混乱

5.2.4.2

代替エネルギー源からの脅威

5.3

満たされていないニーズと空白領域

5.4

相互接続された市場とセクター横断的な機会

5.5

ティア1/2/3プレイヤーによる戦略的動き

業界動向

持続可能な燃料の動向と価格変動に関する洞察で航空業界の未来を切り開く。

6.1

はじめに

6.2

マクロ経済指標

6.2.1

はじめに

6.2.2

GDPの動向と予測

6.2.3

世界の航空業界の動向

6.3

バリューチェーン分析

6.4

エコシステム分析

6.4.1

燃料生産者／精製業者

6.4.2

燃料流通業者／供給業者

6.5

価格分析

6.5.1

主要メーカー提供の航空燃料参考価格

6.5.2

地域別参考価格分析

6.5.3

航空燃料価格に影響を与える要因

6.6

ジェット燃料と持続可能航空燃料の比較

6.7

数量データ

6.7.1

燃料メーカー別販売数量

6.7.2

燃料メーカー別製油所処理量

6.8

貿易データ

6.8.1

輸入シナリオ（HSコード2711）

6.8.2

輸出シナリオ（HSコード2711）

6.9

主要会議・イベント

6.10

顧客ビジネスに影響を与えるトレンドと混乱要因

6.11

投資・資金調達シナリオ

6.12

ユースケース分析

6.12.1

ボーイング社の燃料効率と環境持続可能性イニシアチブ

6.12.2

ニュージーランド航空のカーボンフットプリント削減の取り組み

6.12.3

イネラテック社の電力から液体燃料への技術のための化学プラント

6.13

技術分析

6.13.1

主要技術

6.13.1.1

リアルタイム燃料品質監視およびセンシング技術

6.13.1.2

バイオチャコール共同処理技術

6.13.1.3

先進的貯蔵・流通技術

6.13.1.4

極低温水素混合技術

6.13.2

補完的技術

6.13.2.1

デジタル燃料管理システム

6.13.2.2

炭素回収・利用（CCU）および再生可能エネルギーシステム

6.14

技術ロードマップ

6.15

新興技術トレンド

6.16

特許分析

6.17

将来の応用分野

6.18

AI/汎用AIの影響

6.18.1

主要ユースケースと市場潜在性

6.18.2

ベストプラクティス

6.18.3

事例研究

6.18.4

隣接エコシステムと市場プレイヤーへの影響

6.18.5

ジェネレーティブAI導入に向けた顧客の準備状況

6.19

成功事例と実世界での応用例

6.19.1

NESTE – 持続可能な航空燃料分野におけるリーダーシップの先駆者

6.19.2

トタルエナジーズ – 低炭素燃料移行をグローバルな精製事業に統合

6.19.3

エクソンモービル社 – 精製イノベーションとAI統合を推進

持続可能性と規制環境

地域別枠組みと業界基準に関する知見を活かし、複雑なグローバル持続可能性規制をナビゲートする。

7.1

関税と規制環境

7.1.1

関税データ

7.1.2

規制枠組み

7.1.2.1

北米

7.1.2.2

欧州

7.1.2.3

アジア太平洋

7.1.2.4

中東およびアフリカ

7.1.2.5

ラテンアメリカ

7.1.3

規制機関、政府機関、その他の組織

7.1.4

業界基準

7.2

持続可能性イニシアチブ

7.2.1

グローバルおよび規制上の持続可能性イニシアチブ

7.2.2

企業および業界主導の持続可能性プログラム

7.3

持続可能性への影響および規制政策イニシアチブ

7.4

認証、表示、および環境基準

顧客環境と購買行動

導入障壁の中で顧客の意思決定を形作るステークホルダーの影響と基準を明らかにする。

8.1

意思決定プロセス

8.2

主要なステークホルダーと購買基準

8.2.1

購買プロセスにおける主要ステークホルダー

8.2.2

主要購買基準

8.3

導入障壁と内部課題

航空燃料市場（燃料処理技術別）

市場規模と成長率予測分析

103

9.1

はじめに

9.2

従来型処理技術

9.2.1

分留蒸留

9.2.2

水素化処理

9.2.3

接触分解

9.2.4

異性化

9.2.5

混合

9.3

合成処理技術

9.3.1

直接空気回収法（DAC）

9.3.2

水電解法

9.3.3

逆水ガスシフト法（RWGS）

9.3.4

水素化分解・分留法（HCR）

9.4

バイオ燃料処理技術

9.4.1

水素処理エステル及び脂肪酸

9.4.1.1

液体水素処理

9.4.1.2

分解及び異性化

9.4.1.3

精製水素分解

9.4.2

アルコールからジェット燃料への変換

9.4.2.1

アルコール脱水

9.4.2.2

オリゴマー化

9.4.2.3

水素化処理

9.4.3

バイオマスから液体燃料へ

9.4.3.1

ガス化

9.4.3.2

フィッシャー・トロプシュ合成

9.4.3.3

水素化分解及び分留

航空機タイプ別航空燃料市場

2031年までの市場規模及び成長率予測分析（百万米ドル） | 28のデータ表

114

10.1

はじめに

10.2

固定翼機

10.2.1

航空機フリートの急速な拡大が市場を牽引する

10.2.2

民間航空

10.2.2.1

ナローボディ機

10.2.2.2

ワイドボディ機

10.2.2.3

リージョナル輸送機

10.2.3

軍用航空機

10.2.3.1

戦闘機

10.2.3.2

輸送機

10.2.3.3

特殊任務機

10.2.4

ビジネス＆一般航空

10.2.4.1

ビジネスジェット

10.2.4.2

軽航空機

10.3

回転翼機

10.3.1

短・中距離飛行での広範な利用が市場を牽引

10.3.2

民間ヘリコプター

10.3.3

軍用ヘリコプター

10.4

無人航空機（UAV）

10.4.1

長時間の飛行持続性と拡張された運用範囲への需要が市場を牽引

10.4.2

民間・商業用

10.4.3

防衛・軍事用

航空燃料市場（燃料タイプ別）

市場規模と成長率予測分析（2031年まで、百万米ドル単位） | データ表8点

128

11.1

はじめに

11.2

従来型航空燃料

11.2.1

航空旅行需要の増加による需要拡大が市場を牽引

11.2.2

航空タービン燃料

11.2.2.1

ジェットA

11.2.2.2

ジェットA-1

11.2.3

航空ガソリン

11.2.3.1

航空ガソリン100LL

11.2.3.2

航空ガソリン100

11.2.3.3

AVGAS 82UL

11.3

持続可能な航空燃料

11.3.1

脱炭素化に向けた政府の推進が市場を牽引

11.3.2

バイオ燃料

11.3.3

水素燃料

11.3.3.1

グレー水素

11.3.3.2

ブルー水素

11.3.3.3

グリーン水素

11.3.4

電力から液体燃料への変換（PTL）

11.3.5

ガスから液体燃料への変換（GTL）

航空燃料市場（エンドユーザー別）

市場規模と成長率予測分析（2031年まで、百万米ドル） | データ表2点

141

12.1

はじめに

12.2

航空会社

12.2.1

グローバル航空ネットワークの拡大が市場を牽引

12.2.2

ユースケース1：ユナイテッド航空、温室効果ガス排出削減のためSAFを採用

12.2.3

ユースケース2：エミレーツ航空、持続可能性推進のため100% SAF燃料による実証飛行を実施

12.3

政府・軍事

12.3.1

防衛予算の急増が市場を牽引

12.3.2

ユースケース1：環境影響抑制のため、英国空軍が世界初のSAF軍用輸送機飛行を完了

12.3.3

ユースケース 2：エアBPとCNAFが提携し、中国航空産業の発展を支援

12.3.4

ユースケース 3：インド空軍、化石燃料への依存度低減のため、バイオジェット燃料混合燃料を使用した実証飛行を実施

12.4

不定期運航事業者

12.4.1

電子商取引と航空貨物サービスの台頭が市場を牽引する

12.4.2

ユースケース1：ネットジェッツ・ヨーロッパ、持続可能性促進のためSAF搭載機隊の運航を開始

12.4.3

ユースケース 2：エンブラエルのフェノム 300E およびプレトール 600、グリーン航空推進のため 100% SAF 飛行試験を完了

12.4.4

ユースケース 3：ボンバルディア、カーボンフットプリント削減のため様々な対策を実施

…

【本レポートのお問い合わせ先】
www.marketreport.jp/contact
レポートコード：AS 8551

世界の航空燃料市場規模/シェア/動向分析レポート：燃料種類別、エンドユーザー別、航空機種類別、地域別（～2031年）