世界のコネクテッドモーターサイクル市場（ – 2032）：二輪車種類別、ハードウェア種類別、推進力種類別、ネットワーク種類別、エンドユーザー別、用途別、地域別分析レポート

 

市場概要

世界のコネクテッドモーターサイクル市場は、2025年の4.6億米ドルから2032年には34.0億米ドルに成長すると予測されています。コネクテッド・モーターサイクル市場は、33.1%という高い年平均成長率を記録する見込みです。同市場は、eCallやサイバーセキュリティ基準などの義務化された規制、ライダーの安全性向上に対する期待の高まり、電動バイクの台頭という3つの主な要因の影響を受けています。BMWやドゥカティのようなプレミアムブランドは、レーダーアシストライダーエイドやOTA（Over-the-Air）アップデートのような先進技術の先陣を切っていますが、ホンダやAtherのようなアジアブランドは、緊急通報サービスのようなエントリーレベルのコネクティビティを主流にしています。二輪車の電動化が進むことで、バッテリーの健全性やインテリジェント充電にコネクティビティが不可欠となり、このトレンドも後押ししています。アジア太平洋地域が市場を支配し、中国とインドが大量導入の先陣を切っています。一方、欧州は規制の整備を進めています。2032年までに、二輪車はコネクティビティでスクーターを凌駕し、高度な機能の実験場となる可能性が高く、それはいずれエントリーレベルの二輪車にも導入されるでしょう。OEMや業界プレーヤーにとって、この変化は、今後数年間で、ハードウェア・ビジネスからサブスクリプション・ベース・ビジネスへの転換を示唆しています。また、予知保全や利用ベースの保険のようなサービスへのシフトも示しています。今後数年間で、コネクテッド・モーターサイクルは将来のモビリティ・インフラの不可欠な一部となることが予想されます。

キーポイント
二輪車タイプ別
コネクテッド・スクーター／モペットは、インドや中国のような都市部中心の大量生産市場で二輪車をリード。NIU、Ather、Ola Electric、Hero MotoCorpなどのブランドは、コネクティビティ機能（ナビゲーション、診断、盗難防止）を標準装備し、通勤と配達の両方のニーズに対応。電動化に対する政府の支援、低コストのテレマティクス、安全規制により、スクーターではコネクテッド機能が一般的になっていますが、二輪車ではプレミアムモデルやミッドレンジモデルに搭載されることがほとんどです。

ハードウエア別
二輪車の組み込み型コネクティビティは、統合型コネクティビティよりも急速に成長しており、アジア太平洋地域がこの傾向をリードしています。OEMが組み込み型コネクティビティを好むのは、データの制御を確保し、経常収益アーキテクチャをサポートし、より厳しい安全規制やテレマティクス規制を満たすためです。アジア太平洋地域の急速な普及の背景には、二輪車密度の高さ、デリバリー・フリートに対する需要の高まり、電動化を推進する政府の強い後押しがあります。また、組み込み型システムは、過酷な交通条件や気象条件下でも高い信頼性を発揮するため、統合型コネクティビティよりも優れています。

推進力によって
電動二輪車は、充電管理、走行データ、リアルタイム分析などの幅広い機能を統合しているため、急速に普及しています。最も急成長が見込まれるのは、モーター出力が3 kWを超える電動二輪車です。ICE二輪車では、高度な安全性、診断、スマート・コネクティビティ・ソリューションを求めるライダー向けに、OEMがプレミアムで高性能な製品を提供する傾向にあるため、150～200cc以上のエンジン容量が急成長しています。

ネットワークタイプ別
5Gネットワークは、特に新興市場ではまだ利用可能な範囲が限られているため、3G/4Gネットワークタイプが現在最も高い市場需要を占めています。アジア太平洋地域は、二輪車の普及台数の増加とネットワークカバレッジの拡大により、最も急速に成長しています。3G/4Gがサポートするサービスには、ナビゲーション、テレマティクス、インフォテインメント、基本的なV2X接続などがあります。

エンドユーザー別
二輪車の所有率が上昇し、ライダーの安全性、インフォテインメント、ナビゲーション機能に対する需要が普及を後押ししているため、コネクテッド・モーターサイクル市場は個人エンドユーザーが大半を占めています。しかし、特に物流、配送、ライドヘイリングサービスでは、フリートオペレーターによるリアルタイムの追跡、ルート最適化、予測メンテナンスソリューションのニーズが高まっているため、商用セグメントは大きな成長の可能性を秘めています。

アプリケーション別
アプリケーションカテゴリーの中では、ナビゲーションとインフォテインメント＆コミュニケーションサービスがコネクテッドモーターサイクル市場をリードしています。アジア太平洋地域は、二輪車所有率の高さ、デジタルサービスの急速な普及、コネクテッド・モビリティ・インフラへの継続的な投資に支えられ、依然として支配的な地域となっています。

地域別
アジア太平洋地域は、二輪車ユーザー数の多さ、スマートフォンの急速な普及、政府による電動化の推進という3つの補強要因が組み合わさっているため、コネクテッド・モーターサイクル市場が最大となっています。アジア太平洋地域では、二輪車がコネクテッド二輪車の最大シェアを占めています。電動化が勢いを増しているとはいえ、この地域ではICE二輪車が依然として最大の販売台数を占めています。ICEモデルは依然として価格競争力があり、都市間移動の航続距離も長いため、OEMは売れ筋のICEプラットフォームにコネクティビティを追加することを優先しています。

主要企業・市場シェア

競争状況
コネクテッド・モーターサイクル市場は、ヤマハ（日本）、スズキ（日本）、カワサキ（日本）、BMW（ドイツ）、ハーレー・ダビッドソン（米国）などのOEMと、ボッシュ（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）などのハードウェア・メーカーが支配的。Starcom Systems社（英国）、KPIT社（インド）、e-Novia社（イタリア）など、多くのソフトウェア・プロバイダーは、IBM社（米国）やAmazon AWS社（米国）などのプラットフォーム・プロバイダーや、Vodafone社（英国）やVerizon社（米国）などのネットワーク・プロバイダーと協力して、コネクテッド・モーターサイクルのエコシステムを開発しています。これらの企業は、コネクテッド・モーターサイクル市場で牽引力を得るために、製品開発や取引など様々な戦略を採用しました。
コネクテッド・モーターサイクル市場は、センサー・コストの低下、ネットワーク接続性の向上、安全規則の厳格化により、急速に成長する見込みです。これらの要因により、オートバイやスクーター/原付のOEMは、GPS追跡、クラッシュアラート、ナビゲーションなどのスマート・コネクテッド機能の追加を推進しています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと混乱
コネクテッド・モーターサイクル市場は転換期にあります。業界のトッププレーヤーは、エネルギー戦略の多様化、技術提携、次世代コンセプトへの投資を行っており、ヤマハのEV提携やハーレー・ダビッドソンの新世界EVポートフォリオなどがその例です。業界の主なリスクは、サプライチェーンのボトルネック（貿易関税戦争や地政学的緊張のため）、政策変更（排出規制や補助金による支援）、プレーヤーによる業界内の競争。電気自動車の成長とデジタル技術の提案の高まりにより、新たなモビリティ時代が形成されつつあります。

市場エコシステム
コネクテッド・モーターサイクル市場のエコシステム分析では、コネクテッド・モーターサイクルのエコシステムにおける様々なプレーヤーに注目します。これらのプレーヤーには、OEM、ハードウェアプロバイダー、ソフトウェアプロバイダー、サービスプラットフォームプロバイダー、ネットワークプロバイダーが含まれます。エコシステム内の主要企業には、本田技研工業（日本）、川崎重工業（日本）、ハーレーダビッドソン（米国）、スズキ株式会社などの大手OEMが含まれます。

地域
予測期間中、アジア太平洋地域がコネクテッド・モーターサイクル市場最大の地域となる見込み
アジア太平洋地域は、最大のユーザー基盤を有するため、コネクテッド二輪車市場をリードすると予測されます。そのため、中程度のコネクティビティ普及率であっても、絶対数量は最大となります。アジア太平洋地域では、二輪車がコネクティビティの普及率でリードしています。エンジン容量が125cc以上の二輪車が販売台数の大半を占めています。ICE二輪車は、初期費用が安く、都市部での通勤に必要な燃料を数分で補給でき、確立されたアフターマーケットエコシステムに支えられているため、依然としてコネクテッド市場最大のシェアを占めています。

 

コネクテッド・モーターサイクル市場 企業評価マトリックス
電動二輪車市場のマトリックスでは、本田技研工業（スター）が、モビリティ・ソリューションにおける世界的な存在感と実績あるリーダーシップで際立っており、継続的なイノベーションと大規模な生産能力を通じて電動二輪車とスクーターの採用を推進しています。同社は、その広範な研究開発力と確立されたディーラー網を活用し、信頼性が高く、効率的で、コネクテッドなEVモデルを世界中の多様な市場に提供しています。Ola Electric（新興プレーヤー）は、手頃な価格でスマートなデジタル一体型スクーターにより、都市部のモビリティニーズをターゲットとして急速に勢いを増しています。同社は、バッテリー技術、充電インフラ、次世代ライダー向けの革新的なデザインに積極的に注力し、進化するEVの展望における重要なチャレンジャーとしての地位を確立しています。

主要市場プレイヤー
Yamaha Motor Company
BMW Group
Suzuki Corporation
Harley-Davidson
Kawasaki

 

【目次】

 

はじめに
1
1.1 調査の目的
1.2 市場の定義と調査範囲の包含と除外
1.3 調査範囲 調査対象市場 調査対象年
1.4 通貨
1.5 利害関係者
1.6 変更の概要
調査方法
2
2.1 調査データ 二次データ-主な二次ソース-二次ソースの主要データ 一次データ-専門家への一次インタビュー-一次ソースの主要データ-主要産業の洞察-一次データの内訳
2.2 市場規模の推定 ボトムアップアプローチ- ボトムアップ分析による市場シェア獲得のためのアプローチ トップダウンアプローチ- トップダウン分析による市場シェア獲得のためのアプローチ
2.3 市場の内訳とデータの三角測量
2.4 リサーチの前提
2.5 リスク評価
2.6 調査の限界
エグゼクティブサマリー
3
プレミアム・インサイト
4
市場概要
5
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス 推進要因 阻害要因 機会 課題
5.3 AI/ジェネAIのインパクト
5.4 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドと混乱
5.5 エコシステム分析
5.6 市場エコシステム分析
5.7 サプライチェーン分析
5.8 特許分析
5.9 ケーススタディ分析
5.10 技術分析 主要技術：組込みテレマティクスシステム、ECUとセンサーの統合、先進ライダーアシスタンスシステム（Aras） 補完技術：スマートフォン接続プラットフォーム、ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）システム、ナビゲーション＆ジオフェンシングモジュール、スマートヘルメットとウェアラブルの統合 隣接技術：無線アップデートシステム、コネクテッドEV用バッテリー管理システム（BMS）、予知保全
5.11 規制の状況 規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 規制の枠組み
5.12 投資と資金調達のシナリオ
5.13 主要ステークホルダーと購入基準 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 購入基準
5.14 2025年と2026年の主要会議とイベント
5.15 OEMが提供するコネクテッド・サービス
5.16 ビジネスモデル サブスクリプション・ベースの接続サービス バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）とスワッピング・モデル ペイ・パー・ユース・プラットフォーム データ収益化
二輪車産業の成長機会
6
6.1 二輪車の世界販売台数（モーターサイクル、スクーター別
6.2 氷上対電動（2025年対2032年）
6.3 コネクテッド技術の普及率（2025年対2032年）
コネクテッド二輪車市場、二輪車タイプ別
7
7.1 はじめに
7.2 二輪車
7.3 スクーター／原付
7.4 主要インサイト
コネクテッドモーターサイクル市場、ハードウェア別
8
8.1 導入
8.2 組み込み型
8.3 統合
8.4 主要な洞察
コネクテッドモーターサイクル市場、推進力タイプ別
9
9.1 導入
9.2 氷（エンジン容量）125cc未満 125cc – 300cc 300cc超
9.3 電動（モーター出力）<3 kw 3-7 kw >7 kw
9.4 主要な主要洞察 ネットワークタイプ別コネクテッドモーターサイクル市場
コネクテッドモーターサイクル市場、ネットワークタイプ別
10
10.1 導入
10.2 3G/4G
10.3 5G
10.4 その他（DSRC、C-V2X）
10.5 主要な洞察
コネクテッドモーターサイクル市場、エンドユーザー別
11
11.1 導入
11.2 個人
11.3 商業
11.4 主要インサイト
コネクテッドモーターサイクル市場、用途別
12
12.1 導入
12.2 安全・セキュリティ 盗難車両追跡（SVT） ジオフェンシング ecall（緊急通報） bcall（故障通報） icall（情報通報）
12.3 ナビゲーション＆モビリティ・アプリケーション ターンバイターン・ナビゲーション リアルタイム交通情報 トリッププランニング＆ルート共有 駐車支援＆ロケーター
12.4 車両の健全性＆診断 遠隔車両診断 予知保全アラート 無線（OTA）アップデート バッテリー管理システム（EV用）
12.5 ライダーエクスペリエンス&パーソナライゼーション スマートフォンとの統合（ブルートゥース/無線LAN） ライドテレメトリー&パフォーマンス分析 カスタムライドモード/チューニング ヘルメットとの接続性
12.6 フリート＆モビリティ管理（商業事業者向け） フリートモニタリング ダッシュボード 利用状況＆ライダー行動分析 サブスクリプション＆利用追跡 リモートロック／アンロック（シェアサイクル向け）
12.7 主要な洞察

 

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【本レポートのお問い合わせ先】
www.marketreport.jp/contact
レポートコード：AT 7499

 

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